Wohnort: bez. Baden
Beruf: CNC Facharbeiter
Auto: Golf 1 Cabrio GLI, Audi S3
Sonntag, 26. April 2009, 23:10
Benzinpumpe defekt?
hallo leute!!
habe seit einiger zeit startprobleme beim 1er. springt einfach nicht an.
ich vermute das die benzinpumpe defekt ist, weil solange ich mit den start pilot in den luftfilterkasten sprühe springt er an und läuft auch weiter. sobald ich aufhöre zu sprühen stirbt er ab.
die benzinpumpe hat mir schon früher probleme gemacht, z.b wenn ich auf unebenen flächen parke oder wenn nur noch ganz wenig benzin im tank ist.
nur würde ich gerne wissen ob ich irgendwie prüfen kann obs wirklich die benzinpumpe ist?? oder etwa die benzinleitungen oder vl kriegt die pumpe keinen strom? ich höre die nähmlich nicht summen beim zünden.
ich würd net gern die pumpe kaufen und dann ists was anderes...
hoffe auf eure hilfe,
mfg
habe seit einiger zeit startprobleme beim 1er. springt einfach nicht an.
ich vermute das die benzinpumpe defekt ist, weil solange ich mit den start pilot in den luftfilterkasten sprühe springt er an und läuft auch weiter. sobald ich aufhöre zu sprühen stirbt er ab.
die benzinpumpe hat mir schon früher probleme gemacht, z.b wenn ich auf unebenen flächen parke oder wenn nur noch ganz wenig benzin im tank ist.
nur würde ich gerne wissen ob ich irgendwie prüfen kann obs wirklich die benzinpumpe ist?? oder etwa die benzinleitungen oder vl kriegt die pumpe keinen strom? ich höre die nähmlich nicht summen beim zünden.
ich würd net gern die pumpe kaufen und dann ists was anderes...
hoffe auf eure hilfe,
mfg
DX
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Wohnort: bez. Baden
Beruf: CNC Facharbeiter
Auto: Golf 1 Cabrio GLI, Audi S3
Montag, 27. April 2009, 23:42
wenn ich mal blind drauf los tipp
entweder 95 oder 98ps motor im cab oder?
die haben meines wissens alle zwei benzinpumpe, also eine vorförderpumpe im tank und eine unten drunter
die vorförderpumpe geht gern ein wenn se verschmutzt ist!
nee ich hab einen DX GTI/GLI 112PS und daher nur eine pumpe Test:
Rückbank raus (2 schrauben, das weißt sicher)
aaach.... die 2 schrauben sind seit 2004 nicht mehr drinnen hahahah
dann siehst schon den plastikdeckel vom tank mit den stromkabel, da muss kurz spannung anliegen wenn du den schlüssel drüberdrehst (das berühmte summen vorm starten)
bei mir wars damals beim cabby auch die pumpe, kostet ca 60 euronen
aber, die pumpen gehen normalerweiße kaum ein....tipp vom VW-mech war
ausbauen
12volt spannung anlegen und immer verpolen, also mal plus auf minus beim anschluss und wieder umgekehrt
dann schütteln, und die weltaussage war "HAUST SE HOLT AMOL UMMA"
hat bei mir damals nur kurzfristig geholfen!
also es is sicher die pumpe im tank....also NICHT RAUCHN BEIM BASTELN!!!
gutes gelingen meister....
hmm... ok danke dir. werde die pumpe ausbauen und ne auto batterie drannklemmen... die sollte dann summen odaaaa????? wennst net summt dann is es die pumpe?!?!?!
bin stolzer nichtraucher
,danke werde mein bestes geben.
@ derscheibbser
ja, alle sicherungen passen. das mit den 12v ausmessen hab ich nicht gemacht, is ne gute idee. werd ich versuchen.
danke euch,
hab eigentlich auf einen mechanischen fehler gehofft... anscheinend wirds wohl die elektrik sein... mein schwachgebiet
werds schon irgendwie rumkriegen
mfg
DX
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