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alTschuppone Männlich

SONNTAGSFAHRER

Wohnort: Mautern/Krems

Beruf: EH - Kaufmann

Auto: 92' corrado 16V

1

Freitag, 15. Februar 2008, 14:30

delle aus kotflügel entfernen

ich hab bei meinem corrado re. hi. im kotflügel eine delle die ich gerne entfernen würde.
[attach]791[/attach][attach]792[/attach]

mich würde interessieren ob man die von innen ausklopfen kann. hat schon ein corrado fahrer die hintere seiten verkleidung herunten gehabt und vielleicht gesehen ob man da dazu kann?
welche möglichkeiten(auße spachteln) gibts den noch um diese unding weg zu bekommen?
Es ist ein gutes Gefühl an BOARD zu sein. :schleimer:
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hm_g60 Männlich

Fortgeschrittener

Wohnort: Bad Waltersdorf

Beruf: Entwicklungstechniker

Auto: Corrado G60

2

Freitag, 15. Februar 2008, 15:04

Da kommst so gut wie gar nicht ran. Ohne Spezialwerkzeug wird da leider nicht viel gehen. Die beste und günstigste Variante ist wohl ein Beulendoktor wennst nicht unbedingt lackieren willst.
Ladedruck statt Hubraum
mein 89er Corrado G60

"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe" Zitat Walter Röhrl


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alTschuppone Männlich

SONNTAGSFAHRER

Wohnort: Mautern/Krems

Beruf: EH - Kaufmann

Auto: 92' corrado 16V

3

Freitag, 15. Februar 2008, 15:11

lackieren möcht ich in nächster zeit noch nicht(wäre für nächsten winter geplant). es ist halt meine letzte große delle, da ich am sonntag eine neue tür bekomme, und die stört eben die ganze optik. hat schon wer erfahrung mit dem "dellendoc" ?was erwarten mich da für kosteN?
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VR6_Patrick Männlich

Scene Tuner

4

Freitag, 15. Februar 2008, 16:38

Ich hab leider auch am linken hinteren Kotflügel ne Delle genau an der Kante.

Beulendoktor kannst dort vergessen, weils erstens genau an einer Kante is, und zweitens is der Kotflügel hinten doppelt, also das Blech, dass du Innen siehst, is nicht das selbe wie das Aussen 8|

Heutzutage kann man aber schon sehr gut "reinlackieren".....d.h. die schleifen die stelle ab, bessern das Cut oder die Delle aus, und lackieren nur den Bereich neu......unglaublich, aber in sogut wie allen Fällen sieht man nachher nichts von einer Teillackierung.


Ich hab mit vorgenommen im Sommer mal bei Chips Away vorbei zu schaun, die machen sowas glaub ich.
Hab nämlich auch schon mit dem Gedanken gespielt meine Problemzonen ausbessern zu lassen, anstatt ihn komplett zu lackieren.

alTschuppone Männlich

SONNTAGSFAHRER

Wohnort: Mautern/Krems

Beruf: EH - Kaufmann

Auto: 92' corrado 16V

5

Freitag, 15. Februar 2008, 18:00

bei der methode könnte man im vergleich zum koplett lackieren natürlich eine menge geld sparen nur hab ich am ganzen auto verteilt stein schläge und die beifahrer tür und heckklappen müsste ich auch lackieren. und da fehlt glaub ich nicht mehr viel geld auf einen komplette lackschicht
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Vr-Sex Männlich

C.I.G. Coach

Wohnort: Baden

Beruf: Serviceberater Seat Keglovits Trumau

Auto: VW Corrado VR6 (ABV), Seat Leon 1M

6

Freitag, 15. Februar 2008, 18:10

Finger weg von chips away!!! ich hab selbst dort einen freund und selbst hab ich dort auch schon gearbeitet!!! das sind die vollen pfuschs!!! ich hab eine delle in der motorhaube ghabt und hab mir die in unserer spenglerei drücken lassen ohne probleme schaut super aus!!!! und ganz ohne lack!!!!

lg
:thumbsup: Vw-Board.com.... da wird ihnen geholfen :thumbsup: [/align]


7

Freitag, 15. Februar 2008, 19:04

dort wo du die delle hast, wird ohne lackieren fix nixhts gehn, weil der zieht das raus und das is da unmöglich...und zuwelackieren....naja, willst ja keinen fleckerlteppich machen oder ?
Slow4Show

VR6_Patrick Männlich

Scene Tuner

8

Freitag, 15. Februar 2008, 19:38

Wie schon gesagt, die Zeiten haben sich geändert..........heute kann man mitten auf einer Fläche einen Teil neu lackieren, und nachher sieht man davon nichts mehr....


Ich werd mich auf jeden Fall dort mal erkundigen


@Flo

Da wo der Alex und ich unsere Dellen haben hinten, geht ziehen und drücken ned !

alTschuppone Männlich

SONNTAGSFAHRER

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Beruf: EH - Kaufmann

Auto: 92' corrado 16V

9

Samstag, 16. Februar 2008, 00:16

so ein angebot gibts glaub ich sogar beim atu. abschleifen - spachteln - backen - lack fertig. laut prospekt klingt das ja sehr gut nur leider hab ich kein vertrauen in die atu leute.(klingt zwar komisch aber ich will das mein auto nur von jemanden gemacht wird der es schätzt :S) das problem is halt das man die rundung des kotflügels schön weiterführt, sonst hab ich dan eine flachstelle drinn.
oder is das was ganz anderes was du meinst, patrick?
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VR6_Patrick Männlich

Scene Tuner

10

Samstag, 16. Februar 2008, 01:17

Wenn du zB einen Parkschaden hast, wo der Lack auf der Stoßstange bis zum Kunststoff weggerieben wurde, dann wird das heutzutage geschliffen, gefüllert, geschliffen, lackiert, poliert und fertig, und kein Mensch merkt den Unterschied zu ner Stange die grad ausn Werk kommt.

Oder so wie der Flo meint, wennst ne Delle in ner ebenen Fläche hast, kann man die rausziehen bzw. von unten rausdrücken.
Das funktioniert aber nicht, wenn die Delle genau auf einer Kante ist, wie eben in meinem und deienm Fall.
Da hilft dann leider nur mehr die von mir angesprochene Variante.

gtigto Männlich

Das einzig wahre Gas ist Vollgas

Wohnort: 1210 Wien

Beruf: KFZ-Techniker

Auto: Corrado G60,Mazda 626

11

Samstag, 16. Februar 2008, 06:15

so ein angebot gibts glaub ich sogar beim atu. abschleifen - spachteln - backen - lack fertig. laut prospekt klingt das ja sehr gut nur leider hab ich kein vertrauen in die atu leute.(klingt zwar komisch aber ich will das mein auto nur von jemanden gemacht wird der es schätzt :S) das problem is halt das man die rundung des kotflügels schön weiterführt, sonst hab ich dan eine flachstelle drinn.
oder is das was ganz anderes was du meinst, patrick?


Also das hat mit die leute vom atu garnichts zum tun da ich selber beim atu arbeite .die leute die das machen sind spengler und lackierer die eigens für das angestellt wurden und die fahren immer von fil zu fil und machen das dann aber ist auf jedem fall kostengünstig und ich hab jetzt schon einige arbeiten von ihm gesehen und muss sagen ist top sieht man keinen unterschied zu einer norm rep.und der atu gibt ja garantie für seine arbeit wenns nicht passt muss ers eh nochmal machen
:rado: Alles corri

alTschuppone Männlich

SONNTAGSFAHRER

Wohnort: Mautern/Krems

Beruf: EH - Kaufmann

Auto: 92' corrado 16V

12

Samstag, 16. Februar 2008, 10:45

@gtigto: ich hoff du hast das mit den atu nicht in den falschen hals bekommen.
vom atu in krems hab ich leider noch keine positiven aussagen gehört(angeblich hackeln da nur die leute dies beim forstinger rausghaut haben 8| ). ich bin überhaupt sehr misstrauisch was werkstätten angeht - man hört einfach zuviel. ich hab meine autos IMMER im pfusch machen lassen von leuten die ich persönlich kenne und schätze. nur leider bleibt mir bei diesem problem nichts anderes übrig.
Es ist ein gutes Gefühl an BOARD zu sein. :schleimer:
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gtigto Männlich

Das einzig wahre Gas ist Vollgas

Wohnort: 1210 Wien

Beruf: KFZ-Techniker

Auto: Corrado G60,Mazda 626

13

Samstag, 16. Februar 2008, 18:43

nein eh nicht ich denke mal es gibt überall schwarze schaafe es gibt in meiner filliale genauso leute die eigentlich keine ahnung haben von dem was sie da tun nur das problem is ja nur das weis man im vorhineien nie
:rado: Alles corri

AudiTT

unregistriert

14

Dienstag, 11. Januar 2011, 15:04

ich kann nur www.lackundspengler.at empfehlen!
war wirklich sehr zufrieden mit denen

15

Montag, 16. April 2012, 12:42

also ich persönlich bin auch sehr zufrieden mit atu. hatte bis jetzt kein Pech bei denen, aber es gibt denk ich wirklich überall schwarze Schafe

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