vw-board.com

Also da du Felgen und Fahrwerk ändern willst, musst du sowieso schonmal zu einem Zivilgutachter.
Bei dem hast du die Chance, dass er dir alle benötigten Gutachten auftreibt, auch von der Hartmann Anlage.
Allerdings wird er sich das auch zahlen lassen, eh klar.

Beim TÜV Austria aber zum Beispiel, musst von selbst mit allen Gutachten kommen.
Ich war ja selbst dort damals und da kommt dir keiner irgendwie entgegen.

Wärst also mit nem privaten Zivi besser dran.

Ist alles eingetragen ?

Die Reifendimension muss ja auf jeden fall in der Zulassung stehen und auch der Rest wird oft gleich mit auf die Zulassung geschrieben.

Bzw. steht dann alles in dem Gesamtgutachten vom Zivi drin, oder hast das auch nicht ?

Hallo

also unter www.legales-tuning.at steht alles was du wissen musst!

Ist der Ing. Bergmüller! Ein zivi in Wien! Macht die ganzen abnahmen beim Illi!

MfG

Nix für ungut, aber vom Illi würd ich mich fern halten.
Das ist ne Zeit lang gut gegangen bei dem, und jz sind die Autos vom Illi die Lieblinge der Herren in Grün (bzw. jz in blau)

Flix hier im Forum kann davon ein Lied singen denke ich.

Wenn du keine Gutachten hast und nichts eingetragen ist, dann solltest du dir die Gutachten zunächst selbst besorgen.
Entweder in diversen Foren nachfragen, ob dir jemand Kopien erstellen kann, oder du fragst bei den diversen Herstellern direkt an wegen dem Gutachten, allerdings verlangen die meisten Hersteller Bares dafür.

Wenn du alle Gutachten hast und das Auto verkehrssicher ist (11cm, genug Restfederweg, keine überstehenden Reifen usw usw.) dann kannst dich zu nem Zivilgutachter begeben.

Ich war wie gesagt beim TÜV Österreich und war im großen und ganzen zufrieden, die kennen zwar kein Pardon wenn was ned passt, aber wenn alles passt sind das ganz angenehme Zeitgenossen.

Wennst dann das Gesamtgutachten hast musst das ganze noch bei der Landesregierung eintragen lassen.
Bei mir haben sie die ganzen Änderungen dann in den Typenschein übernommen.

Anschließend war ich dann noch auf der Zulassungsstelle und hab die Sachen dann auch noch in die Zulassung schreiben lassen.


Einige Zivis bieten auch Komplettpakete an, die übernehmen dann diese ganzen Sachen noch, natürlich gegen Bares.



Achja, das Gutachten für Reifen+Felgen und Fahrwerk hat etwas über 400€ gekostet !!
"normale" Teile kosten glaub ich 20-30€ pro Teil beim eintragen wenn ich mich jz ned irre

Also die dürfen dir die Taferl nicht wegnehmen soweit ich weiß.
Als ich das erste mal dort war, hatte ich keien 11cm, trotzdem durfte ich heimfahren.

Die haben mir dort auch erzählt, dass sie ständig so Japaner-Freaks haben, die schön über 10 mal da waren, weil dauernd was ned passt.

Du solltest folgende Dinge prüfen:

Radabdeckung, Freilauf der Vorderräder bei vollem Einschlag (Schleifspuren an Karosserie und Reifen beachten), 11 cm an der tiefsten festen Stelle (inkl. Fahrer an Board), 8 cm an der Lippe, Freilauf der Hinterräder bei max. Zuladung und Restfederweg (bei 17" und 11 cm aber sicher kein Problem).

Ander Änderungen wie Scheibenfolien, Tuning Scheinwerfer oder Rückleuchten usw. werden bei der Landesregierung natürlich auch überprüft, also ABE´s mitnehmen.

Wenn du dann Alles geprüft hast und die Gutachten vorhanden sind, Termin beim TÜV vereinbaren!

Viel Erfolg

Michael

Allerdings hast du soweit ich weiß ne GFK Stange, d.h. du brauchst auch bei der Stoßstange unten 11cm, da GFK nicht felxibel ist !

Ohne Teilegutachten ist das nicht so einfach, aber die kann man ja immer beim Hersteller nachbekommen. Felgen und Fahrwerk ist also kein Problem wenn du die Gutachten hast und das geht auch ohne Zivilgutachter gleich bei der Landesregierung.