Dienstag, 22. Mai 2012, 08:01 UTC+2

Sie sind nicht angemeldet.

  • Anmelden
  • Registrieren

LUPoVr6 Männlich

Team-District-6

Wohnort: Wien

Beruf: KFZ-Mechaniker

Auto: Corrado Vr6 ABV(leider verkauft),Fiat Coupe 16VTurbo,Fiat Uno

1

Sonntag, 19. September 2010, 17:32

Vr6 aus Deutschland nach Österreich?

Hy an Alle...

Nach den sich bei Mir einiges getan hat Beruflich-und Ich jetzt wieder als KFZ Mechaniker arbeite und Wir ein paar Stellplätze frei haben.
Juckt es Mich richtig im ganzen Körper mir einen Rado Vr6 zu kaufen(daher ich meinen wegen Platzmangels hergeben musste).Nur leider sind Mir die Preise bei Uns zu hoch-und habe Mich in Deutschland umgesehen.

Ich weiss das es solche Fragen sicher schon oft hier gegeben hat,habe aber irgentwie nicht das passende gefunden.

Wie läuft das genau ab,wenn Ich ein Auto aus Deutschland mitnehmen möchte:
Überstellungskennzeichen sind kein Problem.
Sollte man am Kaufvertrag eher einen etwas kleineren Kaufpreis schreiben??
Was hat es aufsich mit der Nova??Wie hoch ist die ca.bei einen Vr6?(oder geht die nach Kaufpreis)?
Dann nehme Ich an zur Landesprüfstelle zur Überprüfung??Auto sollte soweit original sein-oder??

Freu Mich über zahlreiche Antworten von Euch....LG LUPO :rado:

Registriere dich und logge dich ein, um keine Werbung zu sehen.

MS-G60

Blutiger Anfänger

2

Sonntag, 19. September 2010, 19:15

am besten hier mal durch lesen, beantwortet die meisten deiner Fragen
http://www.help.gv.at/Content.Node/6/Seite.062000.html

IMO zahlt es sich nur aus wenn du einen 94/95er Vr6 importieren willst, diese Fahrzeuge sind bei uns kaum zu bekommen, gibts aber in Deutschland auch nicht geschenkt

änderungen am Fzg sollten in Deutschland eingetragen sein, das erleichtert die EG bei uns schonmal, du bist natürlich trotzdem an 11cm und Radabdeckung gebunden

Überstellungskennzeichen sind sicher das geringste Problem ,die kannst du vor ort lösen, oder du spielst 3,2,1 Risiko und überführst das Fzg mit blauen(was aber nicht erlaubt ist)

sicher nicht der schönste aber der steht schon in Ö
http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=l3whuoztn2qd

mfg

Registriere dich und logge dich ein, um keine Werbung zu sehen.

LUPoVr6 Männlich

Team-District-6

Wohnort: Wien

Beruf: KFZ-Mechaniker

Auto: Corrado Vr6 ABV(leider verkauft),Fiat Coupe 16VTurbo,Fiat Uno

3

Dienstag, 21. September 2010, 19:53

Danke für die Antwort,werd mir das dann in Ruhe durchlesen.

Wieso zahlt ees sich nur aus einen 94/95er rüberhollen??

Den weissen habe ich Mir auch schon angesehen,...naja...

Lg

Akte6 Männlich

VR-Hardcore-6

Beruf: Produktionstechniker

Auto: Corrado VR6, BMW E46

4

Dienstag, 21. September 2010, 23:17

Einen 94/95er würde ich (persöhnlich) mir nie kaufen.

Stichwort Airbags.

Ein 93er tuts auch, aber jeder wie er will.

MS-G60

Blutiger Anfänger

5

Mittwoch, 22. September 2010, 11:56

Airbags sind sicherlich geschmackssache, aber warum nicht, ersatzteile bekommst dafür auch, Steuergerät kannst reparieren lassen und Airbaglenkräder und Beifahrerairbags tauchen auch immer wieder gebraucht auf

i tüpferl wäre halt ein 95er Storm mit hoher "S" FIN, wird halt für die meisten "Liebhaber" hier im Forum nix sein, weil da steht aufs verbasteln die Kastrierung :haha:

LUPoVr6 Männlich

Team-District-6

Wohnort: Wien

Beruf: KFZ-Mechaniker

Auto: Corrado Vr6 ABV(leider verkauft),Fiat Coupe 16VTurbo,Fiat Uno

6

Mittwoch, 22. September 2010, 19:37

Habe Mir gestern noch Ihn Ruhe alles durchgelesen,Ich glaube das Ich nochmals alles durchrechnen sollte.
Weil diese verdammte CO2-SteuerStrafe was man zahlen muss ist ja richtig pervers.

160g/km sind frei-und für jedes weitere gramm muss man 25€ blechen.Und ein Vr6 hat ca.256g/km-260g/km.
Da kommt dann eine schöne Summe raus!!

Lg

Ähnliche Themen

Diese Seite zu Mister Wong hinzufügen Suchmaschinenoptimierung mit Ranking-Hits ALL-INKL.COM Webhosting Kfz.net Topliste