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Donnerstag, 27. März 2008, 15:01
vom roten war ich schon echt angetan, IROC war geil, der WOW-Effekt war da, aber irgendwie kann ich mich mit dem Endprodukt nicht anfreunden, optisch einfach zu ungiftig (ok, hab ihn real noch nicht gesehen, tät aber auch nix daran ändern), da kannste wieder gscheit umbauen, damit er einem gefällt, da kauf ich mir lieber einen Golf 5, der sagt mir vom Design her mehr zu.
Viel Spass mit dem Scirocco
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"Nichts ist besser als Pizza!"
"Altes Brot ist besser als nichts!"
Daraus folgt: "Altes Brot ist besser als Pizza!"
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Auto: Golf 1 Cabrio GLI, Audi S3
Donnerstag, 27. März 2008, 20:48
scirocco hin oder her... hoffentlich kommt ein neuer corrado...
der neue scirocco schaut nicht sooo schlecht aus... aber kaufen würde ich ihn mir nicht. lieber dann den fiat 500 abarth. mörder gerät haha
der neue scirocco schaut nicht sooo schlecht aus... aber kaufen würde ich ihn mir nicht.
lieber dann den fiat 500 abarth. mörder gerät haha DX
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Auto: 92er Corrado G60 JET LC4V "Dark Violett Pearleffect"
Donnerstag, 27. März 2008, 20:52
Vermutlich muss man ihn Live gesehen haben........ 
Ich kann mich auch nicht wirklich mit einem "Sportwagen/Coupe" anfreunden, dass ausschaut wie ein EI & im Endeffekt wieder nur ein Golf ist....(Der IROC hat mir schon nicht wirklich gefallen, ich hab mir damals nur gedacht bitte nicht...)
Ausserdem ist er mit seinen Serienmäßigen 1,4m einfach zu hoch für einen "Sportwagen", mein (tiefergelegter) Rado ist gerade mal 1, 28m hoch.......... 
Die eine Grafik ist ja (leider) von der Autobild Designed worden, mir fehlt dort aber auch das gewisse etwas... Wenn er so wie hier, nur mit der aktuellen Front (ohne Emblem auf der Haube) & Spiegeln wie bei Corri wäre er sofort gekauft..... Der Innenraum gefällt mir eigentlich sehr gut, nur die Rückbank ist find ich beim Rado besser gelöst worden... 
Die Motorenpalette find ich nicht so schlecht (kann ja jederzeit erweitert werden), nur was hat ein TDI in einem "Sportwagen" zu suchen bzw. warum gibts nicht gleich was stärkeres mit mehr als 200PS beim Launch (R32, S3 Motor, V(R)6)???? 
Eine Probefahrt würd mich allerdings reizen......
Es kann nur einen geben:
Ich kann mich auch nicht wirklich mit einem "Sportwagen/Coupe" anfreunden, dass ausschaut wie ein EI & im Endeffekt wieder nur ein Golf ist....(Der IROC hat mir schon nicht wirklich gefallen, ich hab mir damals nur gedacht bitte nicht...)
Ausserdem ist er mit seinen Serienmäßigen 1,4m einfach zu hoch für einen "Sportwagen", mein (tiefergelegter) Rado ist gerade mal 1, 28m hoch.......... Die eine Grafik ist ja (leider) von der Autobild Designed worden, mir fehlt dort aber auch das gewisse etwas... Wenn er so wie hier, nur mit der aktuellen Front (ohne Emblem auf der Haube) & Spiegeln wie bei Corri wäre er sofort gekauft..... Der Innenraum gefällt mir eigentlich sehr gut, nur die Rückbank ist find ich beim Rado besser gelöst worden... Die Motorenpalette find ich nicht so schlecht (kann ja jederzeit erweitert werden), nur was hat ein TDI in einem "Sportwagen" zu suchen bzw. warum gibts nicht gleich was stärkeres mit mehr als 200PS beim Launch (R32, S3 Motor, V(R)6)???? Eine Probefahrt würd mich allerdings reizen......
Es kann nur einen geben:
Freitag, 28. März 2008, 08:11
nur was hat ein TDI in einem "Sportwagen" zu suchen
du, pass amal auf was du schreibst, siehe Audi R8 TDI Le Mans
zruck zum rocco...bin gespannt, wanns mal die ersten umbauten zu sehen gibt, original wird ihn ja keiner belassen
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Freitag, 28. März 2008, 09:27
du, pass amal auf was du schreibst, siehe Audi R8 TDI Le Mans
dass diesel ökonomischer ist, und deswegen leichter langstreckenrennen gewinnen kann, wissen wir ja alle denk ich
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Auto: 92er Corrado G60 JET LC4V "Dark Violett Pearleffect"
Freitag, 28. März 2008, 10:05
Ich wollt ja den TDI nicht schlecht machen oder so & der R8 W12 (ich kannte den nicht, Schande über mein Haupt..) ist sicherlich ein Höllengerät, nur ich bin mit dem stoneeh mit "alle jungspritzer werden sich denken wir sind luschis mit 2 liter diesel unter der haube" einer Meinung, wenn dann gehört da ein V6 TDI oder so rein... Ausserdem hat ja der TSI ähnliche Verbrauchswerte wie der TDI & mittlerweile ists eh fast wurscht ob man Benzin oder Diesel fährt von den Kosten her.........
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Auto: 92er Corrado G60 JET LC4V "Dark Violett Pearleffect"
Freitag, 28. März 2008, 15:18
Da muss ich dir zustimmen....
Ich hab gemeint wenn da unbedingt ein Diesel rein soll, dann eben etwas größeres........ Ich finds irgendwie Schade das sich VW zu sehr auf den Golf konzentriert, solange es nur die Bodengruppe ist wärs ja wurscht, aber die Golf ähnliche Form geht zu weit...... Und warum gibt es im Golf stärkere Motoren zur Auswahl als im Scirocco, das find ich irgendwo unlogisch?????
Ich hab gemeint wenn da unbedingt ein Diesel rein soll, dann eben etwas größeres........ Ich finds irgendwie Schade das sich VW zu sehr auf den Golf konzentriert, solange es nur die Bodengruppe ist wärs ja wurscht, aber die Golf ähnliche Form geht zu weit...... Und warum gibt es im Golf stärkere Motoren zur Auswahl als im Scirocco, das find ich irgendwo unlogisch?????
Samstag, 29. März 2008, 23:10
Ladedruck statt Hubraum
mein 89er Corrado G60
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe" Zitat Walter Röhrl
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Sonntag, 30. März 2008, 12:15
"Wir wollen wieder mehr Emotionalität, Leidenschaft und Seele für die Marke VW."
Das find ich ja super, nur wo bleibt die?
Ladedruck statt Hubraum
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