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Sonntag, 13. Dezember 2009, 19:31
Ich denke auch, dass viele das gar nicht wirklich sagen können.
Ich heb mir zwar alle Rechnungen auf, will aber gar nicht nachschaun
Einen Eurobetrag wirst du hier schätz ich mal nicht hören.
Da kommt halt bei manchen konstant was dazu, andere wiederrum machen nur das nötigste, jenachdem wieviel ihnen das Auto neben dem restlichen Alltagspflichten wert ist.
Auch die Möglichkeiten spielen ne große Rolle, der Eine kann sichs leisten jeden Monat sagen wir mal 500Euro reinzustecken, ein anderer nur 200, für denjenigen sind die 200Euro aber schonwieder "viel" auf sein Einkommen bezogen etc.
Ich würde sagen, jeder wie er meint
Ich heb mir zwar alle Rechnungen auf, will aber gar nicht nachschaun
Einen Eurobetrag wirst du hier schätz ich mal nicht hören.
Da kommt halt bei manchen konstant was dazu, andere wiederrum machen nur das nötigste, jenachdem wieviel ihnen das Auto neben dem restlichen Alltagspflichten wert ist.
Auch die Möglichkeiten spielen ne große Rolle, der Eine kann sichs leisten jeden Monat sagen wir mal 500Euro reinzustecken, ein anderer nur 200, für denjenigen sind die 200Euro aber schonwieder "viel" auf sein Einkommen bezogen etc.
Ich würde sagen, jeder wie er meint
Montag, 14. Dezember 2009, 15:24
sagen wir so: ich hab ihn 2006 gekauft und seitdem rein für materialkosten (arbeit nicht einberechnet) mehr als den doppelten kaufpreis reingesteckt. teile immer beim günstigsten händler oder manchmal gebraucht gekauft
ahja, hier red ich natürlich von reparaturen und wiederherstellungen, nicht von tuning oder ähnlichen - in der richtung wurde kein handgriff getätigt
ahja, hier red ich natürlich von reparaturen und wiederherstellungen, nicht von tuning oder ähnlichen - in der richtung wurde kein handgriff getätigt
Montag, 14. Dezember 2009, 22:50
Alles selber gemacht, oder machen lassen?
Wenn man das machen lasst, komm tman ja schon allein mit den Traggelenken ned billig davon, bei der Zylinderkopfdichtung bist dann natürlich voll dran.
Das meiste Geld spart man nicht, wenn man billige ersatzteile kauft, sondern wenn man versucht die Dinge selbst zu machen.
Gut, Zylinderkopfdichtung machen ist jetzt nicht unbedingt etwas, dass man ohne Kenntnisse angehen sollte, aber Dinge wie Traggelenke oder Zündkabel kann man auch mit Leitfäden selbst lösen.
zB die "Jetzt Helfe ich mir selbst"- Buchreihe ist bei banalen Dingen sehr hilfreich.
Am besten kommt man natürlich weg, wenn man qualifizierte Hilfskräfte zur Verfügung hat
Wenn man das machen lasst, komm tman ja schon allein mit den Traggelenken ned billig davon, bei der Zylinderkopfdichtung bist dann natürlich voll dran.
Das meiste Geld spart man nicht, wenn man billige ersatzteile kauft, sondern wenn man versucht die Dinge selbst zu machen.
Gut, Zylinderkopfdichtung machen ist jetzt nicht unbedingt etwas, dass man ohne Kenntnisse angehen sollte, aber Dinge wie Traggelenke oder Zündkabel kann man auch mit Leitfäden selbst lösen.
zB die "Jetzt Helfe ich mir selbst"- Buchreihe ist bei banalen Dingen sehr hilfreich.
Am besten kommt man natürlich weg, wenn man qualifizierte Hilfskräfte zur Verfügung hat
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